Самосвал FAW CA3252P2K2T1A, 6х4,
EURO-III
самосвал FAW (2011/12г), 6 х 4, дв.350 л.с., г/п 20 т, п/подъем, бескамерные шины, цена 2 550 000 р. (спецификация прилагается)
Технические
характеристики
Модель |
CA3252P2K2T1A |
Габаритные размеры, мм |
8800 х 2490 х 3200 |
Объем кузова, м3 |
19,5 |
Внутренние размеры кузова, мм |
6000 х 2300 х 1400 |
Колесная формула |
6 х 4 |
Колея (впереди/сзади), мм |
2020 / 1830 |
Снаряженная масса, кг |
15510 |
Допустимая полная масса тягача, кг |
37510 |
Грузоподъемность, кг |
22000 |
Нагрузка на переднюю ось, кг |
7790 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг |
29720 |
Колесная база, мм |
4200 + 1350 |
Минимальный клиренс, мм |
320 |
Кабина |
двухместная, цельнометаллическая, |
Оснащение кабины |
Климат-контроль, |
Двигатель |
CA6DL2-33 – четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Тип топлива |
дизельное |
Обьем (л) |
8,600 |
Мощность, кВт/л.с. |
246,0 (350) при 2100 об/мин |
Крутящий момент, Нм/об./мин. |
1350 при 1400 об/мин |
Степень сжатия |
17,5 |
ТНВД |
BOSCH |
Форсунки |
BOSCH |
Воздушный фильтр |
MANN-HUMMEL, сухого типа |
Моторный тормоз |
FAW |
КПП |
Fuller (США), RT-11509C, 9-ти ступенчатая, с ручным управлением |
Сцепление |
YIDONG, DSP430, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом и усилителем |
Ведущие мосты |
с бортовыми редукторами, передаточное отношение - 5,933 |
Передняя подвеска |
зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах с амортизаторами рессорная с телескопическими амортизаторами |
Задняя подвеска |
балансирная на двух продольных полуэллиптических рессорах |
Блокировка |
межосевая, межколесная |
Рулевое управление |
рулевой механизм типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”, рулевой привод с гидроусилителем червячного типа с гидроусилителем руля |
Рабочая тормозная система |
пневматическая двухконтурная с ABS (WABCO) |
Тормозные механизмы |
барабанные |
Запасная тормозная система |
каждый контур рабочей тормозной системы |
Стояночная тормозная система |
привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Тип кузова |
Самосвального типа, с задней разгрузкой, с подогревом выхлопными газами |
Напряжение, В |
24 |
Комплектация |
Бескамерные шины (315/85/22,5), гидроцилиндр подъема кузова HYVA (Нидерланды), боковая защита ДВС от попадания грязи, мет. защита поддона, защита задних стопсигналов, полог |
Гарантия 8 месяцев (60 000км) |
|
фотографии самосвала FAW большого размера - кликните для просмотра в полном размере
, 
, 
FAW Group Corporation
Понедельник, 14 мая 2012 года, 00:02Один из старейших производителей грузовиков в Китае, основан в 1953 году, Первый грузовик, 4-тонный Jie Fang CA-10, основан на советском ЗИС-150. Советской Россией оказывалась помощь в первые годы: обеспечение производственным оборудованием технической поддержкой, инструментами. Перед открытием первого завода сотрудники будущего FAW ездили на ЗиС изучать производство грузовиков. По совету России в качестве места для нового автомобильного завода был выбран расположенный в северо-восточном Китае город Чанчунь - город имел промышленную базу оставшиеся от японской оккупации. Помимо грузовиков завод выпускал и выпускает автомобили для высшей партийной элиты.
С 1990 года совместное предприятие с Volkswagen. В 1992 году Первый Автомобильный Завод был переименован в China FAW Group Corporation. 29 августа, 2002, FAW Group Corporation и Toyota Motor Corporation подписали соглашение о передаче технологий В 2009 году создано совместное предприятие с General Motors . FAW производит более 1,5 млн. автомобилей в год - второй по величине производитель автомобилей в Китае .Самосвалы FAW уже работают в таких регионах как Петрозаводск , Мурманск, Архангельск, Череповец, Вологда, Санкт-Петрбург, Псков, Великий Новгород, во многих городах Карелии. Существенное преимущество по сравнению с камазами - надёжность, качество исполнения, бОльший запас прочности и меньшие сроки доставки - не надо ждать три месяца - они есть в наличии, даже если очередную партию уже раскупили -срок доставки максимум неделя -две.